We Help The Bearing Technology Growing Since 2006

تۆۋەندىكىسى توشۇش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى بەش خىل كەمتۈكلۈك.

ياساش جەريانىدىكى زاپچاسلارنى كۆتۈرۈش ، ياساش ، دومىلاش ، مۇشتلاش ، بۇرۇلۇش ، ئۇۋىلاش ، ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋە باشقا جەريانلارنى باشتىن كەچۈرۈشتە ھەر خىل نۇقسانلار كۆرۈلىشى مۇمكىن.تۆۋەندىكىسى توشۇش ئىشلەپچىقىرىش جەريانىدىكى بەش خىل كەمتۈكلۈك.

1 ، كەمتۈكلۈكلەرنى ياساش - قاتلاش

كېسىش ماتېرىيالى تەكشى بولماسلىق ، قاپارتما ، ئۇچۇش گىرۋىكى ۋە باشقا سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، يەر يۈزىدە قاتلىنىش ھاسىل قىلىش ئاسان بولۇپ ، قېلىن قاتلىنىش ، شەكلى تەرتىپسىز ، زاپچاس يۈزىدە ئاسان كۆرۈلىدۇ.
كەمتۈكلۈكنى تېخىمۇ ئېنىق ۋە بىۋاسىتە ھېس قىلدۇرۇش ئۈچۈن كەمتۈكلۈكنى بايقاش ئۈچۈن فلۇئورېسسېنسىيە ماگنىت تالقىنى ئىشلەتكەن ياخشى.ياسالغان ۋە قاتلانغان ماگنىتلىق بەلگە ۋە يەر يۈزى سىزىقنىڭ مەلۇم بۇلۇڭىغا ، ئۆستەڭ ۋە بېلىق ئۆلچىمى جەدۋىلىگە.
نۇقسان بۆلىكى مېتاللوگرافىك ئەۋرىشكىسىدە ياسالغان ۋە مىكروسكوپتا كۆزىتىلگەن.كەمتۈك قۇيرۇق يۇمىلاق ھەم تۇتۇق بولۇپ ، ئىككى تەرىپى سىلىق بولۇپ ، كۆرۈنەرلىك ئوكسىدلىنىش ھادىسىسى بولغان.كەمتۈكلۈكتە ھېچقانداق ماتېرىيال قوشۇلۇش ۋە باشقا چەتئەل جەسەتلىرى تېپىلمىدى.سوغۇق كىسلاتا مېتاللوگرافىيە ئەۋرىشكىسىنى بۇزغاندىن كېيىن ، كەمتۈكلۈك قىسمى ۋە ئۇنىڭ ئىككى تەرىپى ئېغىر دەرىجىدە پارچىلىنىش ۋە ئوكسىدلىنىشقا ئۇچرىغان.نۇقسان قەۋىتىنىڭ يەر يۈزى مورفولوگىيىسى كۆزىتىلگەن بولۇپ ، سۇنۇق مورفولوگىيىسىنى يىرتىۋەتمەي ، سۇلياۋ شەكلى ئۆزگىرىپ كەتكەن.مىكرو باغلىنىشنى سىناش ۋە مېتاللوگرافىيەنى كۆزىتىش ئارقىلىق ، سەۋزە قاتلاش ھادىسىسى كەمتۈك قەۋەت يۈزىدە ئوخشىمىغان دەرىجىدە مەۋجۇت ئىدى.خۇلاسىلىگەندە ، كەمتۈكلۈكنى ئىسسىقلىق بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئۆچۈرۈشتىن بۇرۇن مەۋجۇت بولۇپ ، تاشقى دۇنيا بىلەن ئالاقە قىلىش ھەمدە ساختا قاتلاش دەپ ھۆكۈم قىلىش كېرەك.

2 ، كەمتۈكلۈكنى ياساش - كۆيدۈرۈش

تومۇز ئىسسىنىش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ساقلاش ۋاقتى بەك ئۇزۇن بولغاندا بەك قىزىپ كېتىدۇ.ئېغىر بولغاندا ، دان چېگراسىنىڭ ئوكسىدلىنىشى ھەتتا ئېرىپ كېتىش ئەھۋاللىرى كۆرۈلىدۇ.مىكروسكوپتا كۆزىتىشتە يەر يۈزى قاتلىمىنىڭ مېتال دان چېگراسىنىڭ ئوكسىدلانغانلىقى ۋە ئۆتكۈر بۇلۇڭ بىلەن يېرىلغانلىقى كۆرسىتىلدى.ئۇنىڭ ئۈستىگە ، مېتالنىڭ ئىچكى تەركىبى تېخىمۇ ئايرىۋېتىلگەن ، ئېغىر بولغاندا ئۇچلۇق ئۆڭكۈرلەر شەكىللەنگەن رايونلاردا ئاشلىق چېگرىسىمۇ ئېرىپ كېتىشكە باشلىدى.كۆيۈپ كەتكەن ماتېرىيال بۇ كەمتۈك ھالەتتە ياسالغان بولۇپ ، ئېغىر بولقا ياساش ، مۇشتلاش ۋە ئۇۋىلاشقا ئۇچرايدۇ ، كەمتۈك بۇ يەردە يىرتىلىپ ، تېخىمۇ چوڭ كەمتۈكلۈك شەكىللىنىدۇ.ياسىلىشنىڭ ئېغىر دەرىجىدە كۆيۈپ كەتكەن يۈزى ئىنچىكە يېرىق ۋە قېلىن ئوكسىد پوستى بىلەن ئاپېلسىن پوستىغا ئوخشايدۇ.
كەمتۈكلۈكنى ئېنىقلاش ئۈچۈن فلۇئورېسسېنسىيەلىك ماگنىت تالقىنى ئىشلىتىپ نۇقساننى ئېنىقلاش مۇۋاپىق.ئورەك تۆشۈكلىرى ياساشتىكى كەمتۈكلۈكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
كەمتۈك بۆلەكنى بويلاپ ياسالغان مېتاللوگرافىك ئەۋرىشكىسىنى مىكروسكوپ ئارقىلىق كۆزىتىشتە تۆشۈكلەرنىڭ يەر يۈزى ۋە ئىككىلەمچى يۈزىگە تارقىتىلغانلىقى كۆرسىتىلدى.تۆشۈكلەر بەزى جايلاردا بۇلۇڭلۇق بولۇپ ، چوڭ-كىچىكلىكى ئوخشاش بولمايدۇ ، چوڭقۇرلۇقىمۇ يوق.قىرغاقلاردا ئىنچىكە يېرىقلار بار ، بەزى جايلاردا ئاشلىق چېگراسى ئوكسىدلىنىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، كەمتۈك تۆشۈكنى بويلاپ چېقىۋېتىلگەندىن كېيىن سۇنۇق يۈزى بايقالغان.بۇ سۇنۇقنىڭ تاش شەكىللىك ئىكەنلىكى ۋە ئۇنىڭغا نۇرغۇن تۆشۈك ۋە مىكرو يېرىقلارنىڭ تارقىتىلغانلىقى بايقالدى.

3. يېرىلىشنى ئۆچۈرۈش

ئۆچۈرۈش جەريانىدا ، ئۆچۈرۈش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولغاندا ياكى سوۋۇتۇش سۈرئىتى بەك تېز بولغاندا ، ئىچكى بېسىم ماتېرىيالنىڭ سۇنۇش كۈچىدىن چوڭ بولىدۇ ، يېرىلىش يېرىلىدۇ.
فلۇئورېسسېنسىيە ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈش ئارقىلىق سەزگۈرلۈك ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش كېرەك.كەمتۈكلۈكنى يوقىتىشنىڭ ماگنىتلىق بەلگىسى ئادەتتە يانتۇ ، ئايلانما ، ھەزىم قىلىش خاراكتېرلىك ياكى كۆرۈش تور پەردىسى بولۇپ ، دەسلەپكى ئورنى كەڭ بولۇپ ، كېڭىيىش يۆنىلىشىدە ئاستا-ئاستا شالاڭلىشىدۇ.
ئاساسەن ئايلانما يۆنىلىشنى بويلاپ بويۇن قىسىش.مېتاللوگرافىيە ئەۋرىشكىسىنى ياساش ئۈچۈن يېرىقنى كېسىۋەتكەندىن كېيىن ، يېرىلىشنىڭ ئىنتايىن چوڭقۇر ئىكەنلىكىنى ، ئاساسەن سىرتقى يۈزىگە ئۇدۇل كەلگەنلىكىنى ، يېرىقتا ھېچقانداق ماتېرىيال كىرگۈزۈلمىگەنلىكى ۋە باشقا چەتئەللەرنىڭ تېپىلغانلىقىنى كۆرگىلى بولىدۇ.بۇ سۇنۇقنىڭ سۇنۇق ئىكەنلىكى ، سۇنۇقنىڭ يۈزىنىڭ كۆكرەك پەردىسى ئىكەنلىكى ئېنىقلانغان.

4

ئۆچۈرۈش جەريانىدا ، ئۆچۈرۈش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولغاندا ياكى سوۋۇتۇش سۈرئىتى بەك تېز بولغاندا ، ئىچكى بېسىم ماتېرىيالنىڭ سۇنۇش كۈچىدىن چوڭ بولىدۇ ، يېرىلىش يېرىلىدۇ.
فلۇئورېسسېنسىيە ماگنىتلىق زەررىچە تەكشۈرۈش ئارقىلىق سەزگۈرلۈك ۋە ئىشەنچلىكلىكىنى ئاشۇرۇش كېرەك.كەمتۈكلۈكنى يوقىتىشنىڭ ماگنىتلىق بەلگىسى ئادەتتە يانتۇ ، ئايلانما ، ھەزىم قىلىش خاراكتېرلىك ياكى كۆرۈش تور پەردىسى بولۇپ ، دەسلەپكى ئورنى كەڭ بولۇپ ، كېڭىيىش يۆنىلىشىدە ئاستا-ئاستا شالاڭلىشىدۇ.
ئاساسەن ئايلانما يۆنىلىشنى بويلاپ بويۇن قىسىش.مېتاللوگرافىيە ئەۋرىشكىسىنى ياساش ئۈچۈن يېرىقنى كېسىۋەتكەندىن كېيىن ، يېرىلىشنىڭ ئىنتايىن چوڭقۇر ئىكەنلىكىنى ، ئاساسەن سىرتقى يۈزىگە ئۇدۇل كەلگەنلىكىنى ، يېرىقتا ھېچقانداق ماتېرىيال كىرگۈزۈلمىگەنلىكى ۋە باشقا چەتئەللەرنىڭ تېپىلغانلىقىنى كۆرگىلى بولىدۇ.بۇ سۇنۇقنىڭ سۇنۇق ئىكەنلىكى ، سۇنۇقنىڭ يۈزىنىڭ كۆكرەك پەردىسى ئىكەنلىكى ئېنىقلانغان.

5. خام ئەشيانىڭ كەمچىلىكى

زاپچاسلارنى ئۇۋىلاش جەريانىدا ، چاقلىق چاقنىڭ يەم-خەشەكلىرى بەك كۆپ ، قۇم چاقى ئوقنىڭ ئېقىشى ، كېسىش سۇيۇقلۇقىنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە چاقلىق چاقنىڭ تۇتۇق دانچىلىرى سەۋەبىدىن ، ئۇۋاق يېرىلىش ئاسان بولىدۇ.ئۇنىڭدىن باشقا ، ئىسسىقلىقنى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا ، ئۆچۈرۈش تېمپېراتۇرىسى بەك يۇقىرى بولۇپ ، بۆلەكلەرنىڭ قىزىپ كېتىشى ، يىرىك دانچىلار ، قالدۇق ئاۋستېننىڭ مىقدارى ، تور ۋە يىرىك زەررىچىلەر تېخىمۇ كۆپ بولىدۇ.
چۇۋۇش كەمتۈكلۈكنىڭ ماگنىتلىق بەلگىسى ئادەتتە تور ، رادىئاتسىيە ، پاراللېل سىزىق ياكى يېرىلىدۇ.ماگنىتلىق بەلگىلەر نېپىز ھەم ئۆتكۈر بولۇپ ، ئېنىق سىزىق ۋە ئۇلارنىڭ سانى ناھايىتى كۆپ ، بۇلار ئادەتتە ئۇۋىلاش يۆنىلىشىگە توغرىلىنىدۇ.ماگنىتلىق بەلگىلەر كۆپىنچە ئوتتۇرا قىسىمغا ، ئايلانما يۆنىلىشنى بويلاپ ، ئۇزۇن سىزىق ياكى دانىخورەك ، قىسمەن ئىككىگە بۆلۈنۈش ، ماگنىتلىق بەلگىلەرنىڭ بىرىكىشى شەكلىدە مەركەزلىشىدۇ.
يېرىلىش بۆلىكىنىڭ ئىنچىكە ۋە سىرتقى يۈزىگە توغرىلانغانلىقى كۆزىتىلدى.يېرىلىش بۆلىكىدە ھېچقانداق ماتېرىيال كىرگۈزۈش ، ئوكسىد ئۆلچىمى ۋە باشقا چەتئەل جەسەتلىرى تېپىلمىدى.


يوللانغان ۋاقتى: Jun-20-2022